近日，装备制造集团铁运公司断轨监测报警系统正式启用，标志着矿区铁路专用线防断轨工作从“人防”向“技防”转变，其与微机联锁监测设备一起，实现铁路线路断轨监测全覆盖，提升安全系数的同时减少人工巡道工作量。
断轨监测报警系统对铁路半自动闭塞区段钢轨状态进行实时监测，是监测钢轨折断的“技防”设备，由现场设备、服务器、断轨报警器、监控软件平台等构成。现场设备实时采集钢轨状态，利用gprs/3g网络，无线传输至断轨报警终端，监控室工作人员在监控软件平台及断轨报警器上实时查看钢轨状态和报警信息。监测范围内发生断轨后，监控软件平台地图界面对应区段变色，断轨报警器显示屏闪烁，并伴随声音提示，同时系统将报警短信发送至相关管理人员手机。根据现场实际情况，按照系统使用管理规定做好汇报登记，并采取应急处置措施进行处理，确保列车运行安全。
目前，矿区铁路集配站至成庄站总共26公里区间安装的31台现场定标设备，与沿线各车站站内的近200条轨道电路，分别连接断轨监测报警系统、微机联锁监测设备，共同为防断轨撑起了“保护伞”。
为进一步保证线路安全，提升作业效率，铁运公司通过提高线路维养标准、加强钢轨探伤、成段更换伤损钢轨和道岔、投入小型养路机械配备工区、积极开展大机捣固和钢轨打磨项目实施等一系列举措，促进线路维养质量大幅提升。此次启用断轨监测报警系统，在保证线路整体稳定性、安全性的基础上，将原有一天24小时巡道作业调整为白天8小时，一天减少两个班的巡道作业。
近年来，铁运公司持续加大科技投入力度，在完善科技创新机制、改进维修养路方式、严格规范作业流程等方面下功夫，进一步提升了运输生产效率和安全保障能力。
