近日，晋城公司大通煤业引进的新型锚杆钻车到矿，进一步提高了施工效率，加快推动矿井智能化建设。
该公司井下四采区运输大巷，地质条件复杂，之前使用的锚杆钻车临时支护不能接顶，需采用加高装置进行接顶支护，安全稳定性较差，影响支护效率。针对这一问题，他们引进装机功率55kw的新型锚杆钻车，适用巷道断面可达25㎡，采用了整体升降的工作平台，可以根据巷道高度调整作业平台，实现巷道内不同高度、不同角度巷道顶板、巷帮的锚杆孔、锚索孔的机械化作业施工。
该钻车具有钻进功能全面，工作安全性及效率高，工人劳动强度低等特点，推进快、推力大、扭矩大、破岩能力强，能适应不同硬度的岩石及各种工作条件。尤其是工人在使用钻车进行锚杆、锚索支护作业时能大大缩短支护作业时间，提高支护效率和支护质量。
相较传统作业人工手持钻机支护，该钻车为操作液压阀手柄，消除了传统的“搭架子”进行作业的方式，钻车临时支护机构具有托举钢筋网等支护材料功能，大大减轻了工人劳动强度，单根锚杆锚索支护作业效率可提高50%以上。钻车前部设有支撑机构装置，可以实现临时支护，安全性能更高。
该钻车在设计上充分考虑功能的多样化，利用钻臂动作灵活性，使钻机不仅能施工锚杆（锚索）孔，而且处于巷道迎头的炮眼孔、探水孔及探测瓦斯孔等均能方便使用本钻车进行机械化施工作业，大大扩大了设备的作业面和适用范围，同时也方便了井下作业，减少了井下设备种类，优化了巷道设备配置，进一步提升了矿井掘进安全水平。
